Softail

Diese 2025er Harley-Davidson Street Bob zeigt die aktuellen Thunderbike Parts für die neue Euro 5+ Plattform. [...]

Der Mix aus wuchtigem Originaltank, schlankem GP Heck und großen Contrast-Cut-Felgen verleiht dieser Breakout [...]

Die „Molten Force“ verbindet modernes Custom-Design mit hochwertiger Technik und klarem Thunderbike [...]

Dieses Heritage Chicano Custombike wechselt die Gänge per Knopfdruck und geht auf eine weite Reise über den [...]

Dirty Harry ist kein Bike, das geschniegelt und perfekt wirken will.

Dynamisches Lackdesign mit Retro-Charakter, große Räder und Performance Parts.

Der erste Blick bleibt unweigerlich am Lack hängen.

Grauer Lack trifft auf tiefschwarzen Glanz, klassische Fat Boy DNA auf moderne, technisch saubere Umsetzung.

Die GP-Cota ist mit neu entwickelten Design- und CNC-Komponenten ausgestattet und hebt die GP-Serie auf ein [...]

Jetzt mit 140 CUI, Big Speed Rädern, Custom-Fendern und originalgetreuem Anniversary-Lack.

Verchromte Räder, verchromter Gabel, Zusatzscheinwerfer, Koffer und einer außergewöhnlichen Farbe – [...]

Premiere: Das erste Milwaukee-Eight-Modell mit den neuen „40 Years Anniversary“-Rädern.

Die Milwaukee-Eight  Fat Boy „Green Blaster“ zeigt, wie konsequent sich ein ikonischer Cruiser sportlich [...]

Die „Trooper“ zeigt, wie weit sich ein Serienbike mit unseren Komponenten weiterentwickeln lässt.   

Das perfekte Geburtstagsgeschenk an sich selbst.

Erlebe, wie ein Porsche 911 GT3 RS Weissach und unser GP-Weissach auf einzigartige Weise verschmelzen – [...]

Wir beherrschen die Kunst der Verwandlung. Die Basis für unseren Umbau werdet ihr kaum mehr erraten

Diese Breakout haben wir mit euch gemeinsam aufgebaut – mit vielen coolen, vor allem aber individuellen [...]

Die Shimmy IV ist weit mehr als nur umgebaut – sie hat Charakter und eine klare historische Botschaft.

Wenn wir in aller Bescheidenheit von einem Facelifting reden, dürft ihr mehr dahinter vermuten. Mehr, das [...]

Bevor wir uns in Wortspielen üben, klären wir schnell mal die Frage, was an der Radical Viper radikal ist: [...]

Unseren neuesten Chicano versetzen wir artgerecht in die Sierra. Nur kurz blüht dort die Wüste im sattesten [...]

Kniet nieder vor einem Glanzstück, das auch wir nicht alle Tage fertigen.

Die Low Rider ST liefert mit ihrem 117er Motor schon ab Werk gewaltige Performance. Um das auch optisch zum [...]